Berita Industri
Jambatan keluli pasang siap ialah persimpangan yang struktur super kelulinya dibuat dalam modul di dalam kedai fabrikasi, kemudian dihantar ke tapak dan diangkat, diikat atau dikimpal ke kedudukan terakhirnya. Idea ini mudah, tetapi ia mengubah hampir segala-galanya tentang cara projek jambatan berjalan: kren melakukan kerja berat, kelewatan cuaca mengecut, dan jalan boleh ditutup selama beberapa hari berbanding bulan.
Pasukan kami telah mengeluarkan komponen keluli berketepatan tinggi di Wuxi sejak tahun 2009, dan kerja keluli jambatan berjalan melalui kebanyakan perkara yang kami lakukan, daripada galang kotak keluli pada kontrak lebuh raya kepada lintasan terusan dan rentang pendekatan di loji kuasa. Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai latar belakang kami dalam fabrikasi keluli berketepatan tinggi kalau nak gambar penuh. Satu pelajaran berulang pada setiap projek: jambatan pasang siap berjalan lancar apabila keputusan fabrikasi dan perancangan tapak dibuat bersama, bukan satu demi satu. Panduan ini merangkumi sistem yang tersedia, pilihan yang mendorong kos dan jadual, dan soalan yang patut ditanya kepada fabrikasi sebelum anda membuat pesanan.
Prefabrikasi meliputi lebih daripada sepasang galang. Bergantung pada sistem dan jumlah persimpangan yang ingin dibungkus oleh pemilik, penghantaran boleh termasuk:
Oleh kerana pemotongan, penggerudian, kimpalan dan salutan berlaku di bawah penutup, bengkel mengawal perkara yang tidak boleh dilakukan oleh tapak: kelembapan, suhu, kedudukan kimpalan dan toleransi dimensi. Lubang digerudi padanan, ahli dipasang percubaan, dan setiap modul keluar dengan titik angkat yang ditanda dan urutan penghantaran yang sepadan dengan pelan pendirian yang disediakan minggu sebelumnya.
Pembinaan jambatan dipercepatkan adalah sebab biasa pemilik mula-mula bertanya tentang keluli pasang siap, tetapi faedahnya mencapai jauh melebihi kelajuan. Jadual di bawah meringkaskan bagaimana lintasan keluli berbungkus biasanya dibandingkan dengan jambatan konkrit tuang-dalam-tempat konvensional pada rentang yang setanding.
| Faktor | Jambatan keluli pasang siap | Konkrit tuang di tempat |
|---|---|---|
| Tempoh di tapak | Hari hingga beberapa minggu | Beberapa bulan |
| Kawalan kualiti | Kedai kimpalan dan salutan di bawah penutup | Terdedah kepada cuaca dan keadaan tapak |
| Gangguan lalu lintas | Penutupan pendek atau lif waktu malam | Lencongan panjang atau pembinaan berperingkat |
| Sensitiviti cuaca | Rendah apabila asas siap | Tinggi sepanjang kitaran tuang |
| Berat diri | Lebih ringan, selalunya mengurangkan permintaan foundation | Beban mati yang lebih berat |
| Pengubahsuaian masa hadapan | Sambungan bolt boleh diubah | Sukar dan mahal |
Coraknya adalah konsisten: kedai menyerap kerja yang perlahan dan sensitif terhadap cuaca, dan tapak ini hanya menyimpan tugas yang benar-benar perlu dilakukan di sana.
Sistem panel dan kekuda dipasang daripada komponen berbolted standard dan boleh dikendalikan oleh kren kecil atau, di lokasi terpencil, oleh krew tangan dengan penggelek pelancar. Ia sesuai dengan lencongan sementara, penggantian kecemasan selepas banjir atau kerosakan kebakaran, dan lintasan kekal yang pendek di mana pembukaan semula yang cepat penting lebih daripada penampilan yang dipesan lebih dahulu. Kelebihan besar mereka ialah kebolehgunaan semula: apabila lencongan selesai, jambatan itu dibongkar, diperiksa dan disimpan untuk kerja seterusnya.
Untuk lintasan lebuh raya kekal, galang plat yang dikimpal dan galang kotak keluli kekal sebagai kuda kerja. Girder dibuat dalam segmen bersaiz untuk mengangkut had, kemudian disambung di tapak dengan sambungan medan berbolted atau dikimpal. Bahagian kotak adalah pilihan semula jadi untuk rentang yang lebih panjang, penjajaran melengkung dan kedalaman pembinaan cetek, dan ia berfungsi dengan baik apabila kilasan dan estetika kedua-duanya penting. Jika anda ingin melihat bagaimana rentang sedemikian dibungkus, kami
Kajian Kes Girder Kotak Keluli Talian Ekspres Fengxin Selesai 2017, kes ini mempersembahkan galang kotak keluli tiga sel kotak tunggal untuk lebuh raya, dengan dek lebar dan kedalaman struktur padat. Lihat Produk → menunjukkan galang kotak keluli yang direka untuk kontrak lebuh raya.
Kerja dek selalunya merupakan halangan terakhir yang tinggal pada projek yang sebaliknya pantas. Panel dek konkrit pratuang, geladak grid keluli dan acuan keluli kekal di tempat bergerak yang berfungsi ke kilang atau kawasan tuangan berdekatan. Girder keluli kemudian bertindak secara komposit dengan dek siap melalui penyambung ricih, yang memastikan struktur ringan sambil mengekalkan kekakuan di bawah beban lalu lintas.
Kebanyakan projek jambatan keluli mengikut urutan yang sama, dan mengetahui ia membantu anda merancang tetingkap penutupan secara realistik.
Langkah enam ialah tempat ramai pembeli kali pertama terperangkap. Modul yang sempurna di kedai masih mustahil untuk dihantar ke jalan masuk yang sempit. Kerja keluli terperinci adalah tempat kekangan tersebut diselesaikan di atas kertas. Jika anda mahu melihat lebih mendalam pada peringkat itu, nota kami mengenai lukisan kedai struktur keluli dan perincian terangkan rupa dokumentasi yang baik.
Tapak jauh menguatkan setiap keputusan ini, terutamanya apabila modul mesti melintasi terusan atau diangkat ke atas loji operasi. Kerja kami pada sebuah
Jambatan Pendekatan Melintasi Terusan Loji Janakuasa Bangladesh Projek ini mendokumenkan jambatan pendekatan satu rentang sepanjang 42 meter untuk loji janakuasa Bangladesh, menggambarkan akses lintasan terusan dan koordinasi angkat. Lihat Produk → menggambarkan bagaimana akses, pengangkatan dan jujukan diselaraskan untuk rentang pendekatan stesen janakuasa.
Menjawab awal ini menjimatkan minggu reka bentuk semula kemudian:
Jambatan keluli bertahan selagi sistem perlindungannya. Galvanizing hot-dip adalah perkara biasa untuk struktur modular dan rentang pendek dan boleh digabungkan dengan lapisan atas cat dalam sistem dupleks di mana penampilan atau pendedahan bahan kimia penting. Untuk rentang yang lebih panjang, permukaan yang dibersihkan dengan letupan dengan primer zink dan sistem cat berbilang lapisan biasanya ditentukan, dengan keluli luluhawa sebagai pilihan dalam suasana yang sesuai. Sama pentingnya ialah perincian: laluan saliran yang tidak memerangkap air, sambungan berbolted yang tertutup dan jadual penyelenggaraan yang termasuk menyentuh kerosakan salutan selepas pendirian.
Lintasan kecil mendapat manfaat sama seperti yang besar, kerana kos tetap untuk menggerakkan krew tapak secara berkadar lebih tinggi. Sebuah jambatan sungai sederhana yang dihantar sebagai beberapa unit pasang siap boleh dipasang dalam satu hari bekerja, kerana kami
Jambatan Jalan Tashan di atas Sungai Xinlai Selesai pada tahun 2016, jambatan lengkung tiub keluli dwi-span ini merupakan jambatan keluli pertama yang diluluskan secara umum di Daerah Laian, menggambarkan penggunaan infrastruktur tempatan. Lihat Produk → untuk demonstrasi jambatan jalan di atas Sungai Xinlai.
Fabrikasi yang anda pilih mempunyai lebih banyak pengaruh ke atas hasil daripada sebarang keputusan reka bentuk tunggal. Berbaloi untuk diperiksa:
Fabrikasi yang berhujah dengan anda tentang saiz modul kerana jalan masuk, atau yang bertanya tentang kedudukan kren sebelum memetik, biasanya orang yang akan membuat tetingkap penutupan.
Jambatan keluli pasang siap bukanlah jawapan kepada setiap lintasan, tetapi apabila akses terhad, masa penutupan adalah mahal, atau cuaca terus melambatkan penuangan konkrit, ia sukar untuk ditewaskan. Struktur diputuskan di kedai lama sebelum kren tiba, jadi lebih awal fabrikasi, pereka bentuk dan pasukan tapak bercakap antara satu sama lain, lebih lancar pemasangannya. Bawa kami rentang anda, kekangan akses anda dan tetingkap penutupan anda, dan kami akan memberitahu anda secara jujur perkara yang boleh dilaksanakan.
+86 18006174555
+86-510-87555500
8 Jalan Wushuang, Bandar Zhangzhu, Bandar Yixing, Wilayah Jiangsu, China
Kod QR
Hak Cipta © 2025 by Wuxi Rongbro Intelligent Equipments Co., Ltd. Rights Reserved.
Kontraktor EPC Struktur Keluli
